|
|
2006-2007
|
NB I, végeredmény
|
Csapat |
M. |
P. |
| 1. |
DVSC |
30 |
69 |
| 2. |
MTK |
30 |
61 |
| 3. |
ZTE |
30 |
55 |
| 4. |
Újpest |
30 |
46 |
| 5. |
Vasas |
30 |
45 |
| 6. |
Fehérvár |
30 |
44 |
| 7. |
Kaposvár |
30 |
41 |
| 8. |
Honvéd |
30 |
41 |
| 9. |
DVTK |
30 |
38 |
| 10. |
Sopron |
30 |
37 |
| 11. |
Paks |
30 |
37 |
| 12. |
Tatabánya |
30 |
36 |
| 13. |
Győr |
30 |
35 |
| 14. |
REAC |
30 |
34 |
| 15. |
PMFC |
30 |
33 |
| 16. |
Vác |
30 |
19 |
|
(Házi)góllövőlista
2006-2007
| Név |
Gólok száma |
| Sidibe(DVSC) |
17 |
| Bajzát(Győr) |
17 |
| Kanta J. (MTK) |
16 |
| Tisza (Újpest) |
13 |
| Torma (REAC) |
12 |
| Feczesin(Sopron) |
11 |
| Németh K. (MTK) |
11 |
| Hrepka (MTK) |
11 |
| Sitku(Fehérvár) |
10 |
| Pál (MTK) |
4 |
| Rodenbücher (MTK) |
3 |
| Bori (MTK) |
3 |
| Horváth L.(MTK) |
2 |
| Czvitkovics (MTK) |
2 |
| Urbán(MTK) |
2 |
| Lambulics(MTK) |
2 |
| Balogh (MTK) |
1 |
| Szabó Á. (MTK) |
1 |
| Pátkai (MTK) |
1 |
| Pintér (MTK) |
1 | | | |
|
|
|
-
Születési idő: 1987. 04. 15.
-
Magasság: 183 cm
-
Súly:72 kg
-
Eddigi klubjai: Szeged, Újpest, MTK, NEC Nijmegen (holland), Vasas, Paksi FC
-
-
-
Posztja: csatár
-
Iskolai végzettség: gimnáziumi érettségi
-
Nyelvtudás: angol
-
MTK-nál eltöltött időszak: 2004. okt-2007. aug.
2008.január-tól
-
Nemzetiség: magyar
-
Magyar válogatott: 3/0
-
MTK: mérkőzés/gól: 64/26
| | |
Eddigi legforgalmasabb nap látogatottsága (2009.06.15.): 69
Regisztrált felhasználók: 30.
2009.10.04. | | |
|
| 1 |
|
Videoton |
10 |
|
22 |
| 2 |
|
Győr |
10 |
|
20 |
| 3 |
|
Újpest |
10 |
|
20 |
| 4 |
|
Lombard FC Pápa |
10 |
|
18 |
| 5 |
|
MTK |
9 |
|
17 |
| 6 |
|
DVSC |
7 |
|
16 |
| 7 |
|
Vasas |
10 |
|
16 |
| 8 |
|
Haladás |
10 |
|
11 |
| 9 |
|
Paks |
10 |
|
11 |
| 10 |
|
ZTE |
9 |
|
11 |
| 11 |
|
Kecskemét |
9 |
|
10 |
| 12 |
|
FTC |
10 |
|
10 |
| 13 |
|
Kaposvár |
10 |
|
9 |
| 14 |
|
Nyíregyháza |
9 |
|
8 |
| 15 |
|
Honvéd |
9 |
|
8 |
| 16 |
|
DVTK |
10 |
|
7 |
| | |
|
| Név |
Gólok |
| Hrepka Ádám |
4 |
| Hajdú Norbert |
3 |
| Abraham |
1 |
| Bajner |
1
|
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
